行星减速机使用的油质怎样检查？

行星减速机在使用的时候，随着它的长时间使用，里面也会出现相应的油耗。出现油耗实属正常。油质对于设备的使用速率，都有着相当重要的作用。我们应该如何进行油质检查呢？

一、行星减速机的润滑油在使用一段时间之后可能因为各种原因而发生变质，因此要定期对润滑油的油质进行检查。

二、润滑油的型号要与原润滑油保持一致，油量与安装位置一致，通过油位螺栓观察油液达到规定量后，拧紧油位螺栓和通气器。

三、在对行星减速机的油质进行检查时，切断电源并等待减速机变冷，在放油螺栓下放置一个接油盘，之后打开油位螺栓、放油螺栓和通气器开始放油，等待油液全部排出后装回放油螺栓，并注入新的润滑油。

行星减速机齿轮的两个端面本来应该是垂直于轴线、左右两个斜齿轮的对称中间点形成的平面也垂直于轴线的，而有的齿轮在实际加工和装配过程中会存在确定误差。

当这样的齿轮装配到轴上后其左右旋齿轮的对称中间点所形成的闭环就会变成一个曲面了，而且该曲面绕轴线转动的轨迹就会变成一条不规则的波浪形曲线，那么两个不同的齿轮转动轨迹就会是两条不同的曲线、三个就是三个不同的曲线；因为一对相互啮合的减速机齿轮在运转中对称中间线是要重合的，那么这一对人字齿轮的对称中间曲线就会在齿轮啮合过程中重合叠加其结果就必然会有峰谷叠加即误差累加的现象出现，因此这也就往往是引发减速机齿轮轴轴向位移的关键要点了。

减速机负荷测试前应该按油标位置添加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，需要灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。

负荷测试时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。

减速机测试过程中如有异常情况应查明原因，予以排除，并立即通知制造厂。减速机运行半年应检修一次，以后应定期（每周）检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合等缺陷，若缺陷面积沿齿长和齿高方向超过20％，并继续发展应替换齿轮副。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

一、使用设备不同

减速机：减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备。

变速箱：变速箱一般用于转速大的传动设备。

二、用途不同

减速机：减速器是原动机和工作机之间的立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以达到工作需要。

变速箱：变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。

三、原理不同

减速机：减速机把电动机、内燃机或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

变速箱：变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在时，让传动比小的齿轮副工作。

四、结构不同

减速机：减速器的结构主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。

变速箱：变速器的结构主要由变速传动机构和操纵机构组成。